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help リーダーに追加 RSS 過当競争?

<<   作成日時 : 2006/03/01 14:15   >>

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新規航空会社スカイマークエアラインズ(東京)が2月27日、新千歳―羽田線の大人片道普通運賃を当初予定の16,000円を10,000円とする届出をしたのに対抗し、北海道国際航空(エア・ドゥ、札幌)は28日、北海道内在住者ら対象の「道民割引」を、一月末に発表したばかりの15,500円からさらに引き下げ9,500円、事前購入割引の「AIRDOスペシャル」も9,000円とする届出をした。

通常運賃片道23,400円は据え置きで、スカイマークの就航から一ヶ月余りの期間限定ではあるが、利用客のつなぎ留めの争いだ。

競合する大手の日本航空、全日本空輸も現在設定の28,700円を対抗値下げが必要か当然検討しているだろう。

採算ラインは16,000円で搭乗率60パーセント、10,000円では90パーセント以上が必要という。

いくら料金が安くても、早朝や平日の昼間まで搭乗率を確保出来るものではない。

新千歳―羽田線は、航空会社にしても国内有数のドル箱路線であることから、新規参入のターゲットになったのだろうが、過当競争は賛成できない。

スカイマークの徹底したコスト削減はひずみにも表れ、年収が減った為、安全運行を支える整備士を中心に退職者が相次いでいるのも事実だ。

利用する側としては安いのは結構だが、安全性の確保が前提であり、採算度外視の過剰な安売り合戦は、健全な企業の経営を阻害する結果と成りかねない。

『道民の翼』として定着しつつある『北海道国際航空(エア・ドゥ)』の道民割引19,600円で十分恩恵を受けていると考えるが?


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